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■2823
/ inTopicNo.61)
アキハルベリー・ファーム(宣伝編)
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□投稿者/ 東西 天狐
一般人(4回)-(2008/07/13(Sun) 15:19:39)
2008/07/17(Thu) 16:58:32 編集(投稿者)
2008/07/17(Thu) 16:57:52 編集(投稿者)
2008/07/14(Mon) 07:51:48 編集(投稿者)
「がー、ががー、受信しました。阪さんたちアトラクション用ターキッシュバンの調達に成功したみたいっす」
「さすが。こっちも負けてられないですね、至急計画のつめに入りましょう」
「え、何このまじめな雰囲気?」
-三人組の会話ー
よくきたな、アキハルベリー・ファームへようこそ。俺はここのマスコットキャラクターの一人、インディマイゾゥだ。今日はお前さんたちにアキハルベリー・ファームのカオス加減を紹介するから死なないようについてきてくれ。
ん?ああ、冗談だ。今日のところはあまり危なくないところにしておくように言われてるんでな。さ、こっちだ。
見てのとおりここは一般的な遊園地とは少々違っていてな。コースターやら観覧車なんかもあるが、どちらかというと自然公園のような趣だ。
大雑把に分けると一般的な遊具や健康育成施設がある平地側と、アスレチックコースや温泉がある山林側。で、今日行くのは山側の健康公園、「トレジャーパーク」だ。少し歩くが一本道だからゆっくりついて来い。
おいおい、3キロ歩いた程度でへばってたらこの先もたんぞ?ほれ、もう少しだからがんばれ。
よーし、注目。ここからがトレジャーパークのエリアだ…わかった、わかった。そこに給水所があるから先に行って来い。まったく、先が思いやられるな。
いいか?説明を始めるぞ。トレジャーパークは何かと運動不足に陥りがちな一般人から本格的な身体訓練を求めるエクストリーマーまで対応できる総合アスレチックコースだ。希望する難易度や運動の種類によって、数あるコースからスタッフとコンピュータが最適な組み合わせを提示してくれるシステムになっている。今日のところは一般的なakiharu国民小学生向けコースになっている。さ、いくぞ。分かったな、むしろ分かれ。こういうのは体感重視、理論より実践だ。というけで行くぞ、as soon as possible、だ。
まずは第1コース、見ての通り天井から吊り下げられた巨大球を押し退けながら坂道を踏破する、「前進者」ゾーンだ。見た目程の重量は無いが、数だけは多いぞ。それと進む程に傾斜がきつくなるから気を抜いてると球に押し返される。重心を低くして一歩一歩確実に「前進」することだ。
どうしても登り切れない時はギブアップすればスタッフが助けに来てくれる。まぁ一応覚えておくことだ。
…半分くらいは登って欲しかったんだが…まぁ最初はこんなものか。おーい、立てるかー、起きろー?
さて、お前さんが気を取り直したところで次だ。ここは「蜘蛛の散歩道」、通路の縦横斜に張り巡らされた粘着性の糸を避けながら進んでゴールを目指せ。コースを見極める空間把握能力と体勢を保持するバランス感覚、なにより粘り強く進む忍耐力が鍵となる難所だ。気を抜かないようにな。
……あー、分かった、分かった。もういい、充分だ。それ以上やると見た目的に人間以外の何かになっちまうぞ。
あー、なんだ、まぁそう落ち込むな。相性の善し悪しとかもあるからな……ん、安い同情するな?……悪かった悪かった、次は本日最後のコース「挑戦者」だ。
どうした、顔が引きつってるぞ、カマキリ?ああ、よく知ってるな、なら話は早い。ここはあのカマキリ剣士にスポーツチャンバラの刀で一刀入れられればクリアだ、もちろんカマキリ剣士が使うのも同じ武器からそこは心配しなくていい。
ほう、そのくらいなら余裕だ?ははは、威勢がいいのは良いことだ。じゃあしっかりな。
そろそろ苦しくなって来たんじゃないか?カマキリ剣士の本領は護剣術にあるん
だぞー……何、すっこんでろ?ははは、まだまだ元気だな。
いい根性だったがもうその辺にしておけ。陽も落ちるし、お前さんも立ってるのがやっとじゃないか……こらこらそれは放送禁止用語だ―と、おお、お見事、だ。
おめでとう、これで今日の体験コースは終了だ。いい運動になっただろう?ちなみに今日紹介した以外にもたくさんのコースがあって、全て制覇すると記念品が貰えるぞ。ん、上等だ、やってやる?ははは、お前さんもいい面構えになったじゃないか。だがまぁ今日はここまでだ。後は温泉にでも浸かってゆっくりしていくといい。
……おおそうだ、せっかくだし背中の一つでも流してやろう。何、私は女だ?問題ない、脱衣所は別だがちゃんと混浴だ。よし、そうと決まれば善は急げ、だ。
こら暴れるな、運びにくいだろう。
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■2824
/ inTopicNo.62)
レストランとか(作業時間10分)
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□投稿者/ 田中申@akiharu国
一般人(13回)-(2008/07/13(Sun) 23:26:25)
カマキリといえば虫ということで、昆虫由来の食材を使ったフードテーマパークも園内に作られている。
主な料理は、ハチミツを使ったホットケーキやハニーワインなど、虫嫌いの人でも食べやすいものである。
ハチミツはミツバチがどの花から蜜を得たかによって味や香りが異なり、珍しい花の多いakiharu国では他国では味わえない珍味も少なくない。
そのため、リピーターも多く、「料理に依存性の強い薬物が入れられている」という都市伝説が出るほどである。
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■2826
/ inTopicNo.63)
どっち!?
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□投稿者/ 和志@akiharu国
一般人(10回)-(2008/07/14(Mon) 01:54:40)
作業時間は6時間ですー
http://members.at.infoseek.co.jp/GKSHIGU/akiharu2/yuuennti-dotti-3.jpg
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■2827
/ inTopicNo.64)
アキハルベリー・ファーム(設定文)
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□投稿者/ 東西 天狐@akiharu国
一般人(5回)-(2008/07/17(Thu) 21:35:51)
2008/07/17(Thu) 21:57:41 編集(投稿者)
2008/07/17(Thu) 21:36:45 編集(投稿者)
アキハルベリー・ファームのテーマは「カマキリ・秘境・ならば健康」である。意訳すると「akiharu国の魅力であるカマキリや秘境探検を楽しんでもらうためには健康で健全な肉体を!」である。
新領土として獲得した平原部と隣接する山丸々一つを開発して作ったことで、自然と野生があふれまくってることが特徴である。
平地側
広い。だだっ広い。入り口のメインゲートから見上げると、一般的な競技場数十個分という敷地の広さに度肝を抜かれるであろう。
向かって左側が遊園施設「カマキリパラダイス」、右側が総合リラクゼーション施設「癒しの園」となっている。
なお、それ以外はバナナ、パイナップルや牛などの農園+牧畜の体験ゾーンとなっている。
・カマキリパラダイス
カマキリパラダイスは名前のとおりakiharu国の最新カオスであるカマキリをテーマにした遊園施設である。とはいえアトラクションはいたって普通。ローラーコースター、観覧車、カマキリハウス、マンティスゴーラウンドを始めとして一般的に遊園地にあるとされる施設が一通りそろっている。が、カマキリの存在が普通すぎる雰囲気の異様さをかえって引き立てている。
また、週に一度カマキリ戦車による競技レース「TOM」が行われる。これはコロッセオに見立てた競技場の中央部に観客が入り、外縁部を十数輌のカマキリが引く戦車が疾走する大迫力のレースである。もっとも早く規定周回数をクリアしたものが優勝という形式をとっており、毎レースけが人が絶えないがカマキリ剣士の身体能力の高さと整備された医療班によって死傷引退するものは未だ皆無である。
公営ギャンブルとして人気が高く、またカマキリたちの暴走衝動の発散の場にもなっており、akiharu国のカマキリのほとんどが出走者登録している。
・癒しの園
対照的に癒しの園は穏やかなリラックス空間となっている。藩国滞在ACEであるサーラ・サーシャ監修の元、本格的なアユル・ヴェーダを取り込み、「あなたの体と心と生活を健康に改造いたします」を標語に女性を中心に人気である。
医師、栄養士、整体士、生活コーディネーター、心理カウンセラーなどの多種多様なスタッフが予防医学、健康育成の観点の元、オイルマッサージやアカスリ、薬湯、食事指導などのこちらも多種多様なメニューを駆使して来場者を健康にしてしまうのである。(ビフォーアフター的に言うとノーマル4さんがスーパーサイヤ4さんに、みたいな。)
ちなみにホールには「とても健康的な二人の男性の裸体像」のモニュメントが置かれているが、監修者のサーラさんは見た瞬間にぶっ倒れたらしい。誰が持ち込んだかは不明である。
山側
メインゲートからひたすらまっすぐ進むと見えてくる異様にボロい吊り橋を渡るとあのテーマが流れ出す。そう、あの世界的な盗掘者にして考古学者のテーマである(都合により脳内再生でお願いします。
その先の分かれ道を右に行くとアスレチックコース、左にいくと温泉街コースである。ちなみに道案内には「左:極楽 右:地獄が生ぬるく思えるカオス」と記されている。
・アスレチックコース
表と裏の二種類があり、裏は表を制覇した者しか参加できない。
表は「トレジャーパーク」。全24のアトラクションからなる総合アスレチックコース。体力、知力、度胸、勘、と人間が持つ能力を限界まで引き出させる構成である。
「前進者」「疾走者」「挑戦者」「蜘蛛の散歩道」「バッタの跳躍台」「猿の舞踏場」といった具合に人間と動物の名称が含まれており、全てのコースを制覇すると「かまぐるみトレジャーハンターばーじょん」などの記念品がもらえる。
裏は「インディマイゾゥ-失われた最後の水晶カマキリ伝説-」。トレジャーパークを遥かに上回る全108のエリアからなるランダムダンジョンを踏破する、アスレチックとは名ばかりの鬼畜ダンジョン。
藩国滞在ACEである徳河舞蔵を始め考古学者たちがこれまでに体験した遺跡・ダンジョンを元に構成され、多種多様なトラップ群と複雑怪奇な迷路が行く手を阻み、開園以来一般客で踏破したものはいない。
噂ではダンジョンで遭難したものはカマキリとなり二度と帰ってこられない、らしい。
引用返信
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■2828
/ inTopicNo.65)
遊園地パンフ
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□投稿者/ 和志@akiharu国
一般人(11回)-(2008/07/18(Fri) 14:53:35)
http://members.at.infoseek.co.jp/GKSHIGU/akiharu2/yuuennti-tizu-.jpg
作業時間は12時間ぐらいですー
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■No2716に返信(田中申@akiharu国さんの記事) > 概要 > ターキッシュバン2(以下ターバン2)はにゃんにゃん共和国の主力I=Dである。 > 開発はakiharu国が担当し、各藩国でライセンス生産されている。 > 乗員は二人となっている。 > > 開発 > ターバン2は造船所でも製造できるよう開発された。 > 造船所はその名のとおり船を作るための施設であり、本来、I=Dを作るための施設ではない。 > また、そこで働く人たちも、船を作るノウハウはあるが、それらがI=Dに通用するとは限らない。 > サイズ的制約からI=D工場では製造困難な大型機は造船所で作られている。 > だが、小型の汎用機については前例がない。 > そこでターバン2は未熟練労働者でも簡単に作れるように設計されている。 > > ターバン2の設計のもとになったターキッシュバン(以下従来機)は民間発注で作られた戦時急造機である。 > 急いで作ったため、不具合も多く、その故障率は悩みの種であった。 > そのため、後継機であるターバン2は、故障しにくく、整備しやすいように改良されている。 > > 特徴 > ターバン2は従来機でボトルネックとなっていた部分に合わせて、他の部品の質を落としている。 > これにより造船所の貧弱な設備でも製造できるようになっている。 > また、部品はできるだけモジュール化している。 > モジュールとは部品をまとめたもののことである。 > 交換や着脱が容易であり、未熟な労働者や整備士でも扱いやすい。 > むろん、扱いやすいといってもターバン2は兵器である。 > モジュール間の接合は、戦闘での衝撃や磨耗を考える必要がある。 > 幸い、造船所では軍艦が作られることもあり、その経験を活かすことができる。 > > モジュールの作成は造船所では行わず、よそで作ってもらっている。 > これは市場から買ったほうがより安価で高性能な部品が手に入るからである。 > > モジュール化できなかった部分についても整備性を考慮した工夫がなされている。 > 例にあげると > ・ケーブルはできるだけ1本にまとめる。 > (たくさんケーブルがあると、どれがなにか分かりにくい) > ・コネクタは戦闘中に抜け落ちず、整備中には抜き差ししやすいようにする。 > (特殊な工具を使わずに手で抜き差しできる) > ・コネクタの差込口に異物が混入しても、ちゃんと接続できるようにする。 > (接点を増やして接触の信頼性をあげる) > ・故障しにくい部品を使う。 > (整備頻度を減らす) > > 製造工程はできるだけ短い時間、低い技術、少ない製造費でできるようにしている。 > むろん、ターバン2は戦場で使われる機体である。 > そのため、最低限従来機と同等の性能は維持したい。 > そこで、ターバン2は下記のような工夫を行っている。 > ・不要な機能や装備を省く。 > (使わないものはあっても無駄) > ・余計な精密加工を省く。 > (同じ性能を出せるなら安いほうがいい) > ・部品数を減らす。 > (ひとつの部品に複数の機能を持たせる) > > 省かれた機能として近接格闘や水中で使われる武器があげられる。 > なぜ、格闘武器を省いたか。 > 以下にその理由を列挙する。 > ・接近戦では敵との相対的な位置関係が変化しやすい。 > たとえば、正面1000m先にいる敵が10m横に動いたときを考える。 > その場合、移動後の敵も視界のほぼ正面にいる。 > しかし、正面10m先にいる敵が10m横に動けば、敵の位置は斜め前になる。 > つまり、敵との位置関係が大きく変化する。 > これを未熟な操縦者が対処するのは困難である。 > ・いろいろできると迷いが出てくる。 > 射撃しかできないなら撃つしかない。 > だが、格闘もできる場合、相手に近づいて攻撃するということもできる。 > 選択肢が多いと迷いが生じ、反応が遅れる。 > そして、戦場では反応の遅れが命取りになる。 > ・操縦者に遠近両方の戦闘訓練を行うと時間がかかる。 > 格闘に関する訓練を省けば、その分、短時間で訓練できる。 > ・接近戦が必要ならそれが得意な機体を運用すればよい。 > たとえば、ペルシャやサイベリアンなどである。 > 以上のような理由から、格闘武器は取り除かれた。 > > 水中用武器が省かれた理由はその多くが高価だからである。 > もっともターバン2は水陸両用機である。 > すべての武器が水中で使えないのでは困る。 > そこで大部分を水中輸送できるよう、耐圧防水加工にとどめた。 > これにより武器の制限が少なくなり、所持できる火器の種類が広がった。 > > 機体全体の設計思想と逆の設定を部分的に行ったりはしていない。 > もし、そういうことをすると、機構が複雑になってしまう。 > 複雑になれば、想定していない問題が起きやすい。 > そのため、ターバン2は設計思想を貫いている。 > > 各部品の技術水準は従来機以下である。 > そのため、物理域による制限は従来機と同等となっている。 > 言い換えると、様々な世界で運用できる。 > ここでいう運用とは弾薬や修理部品の調達も含まれる。 > > ターバン2は仕様がちゃんと決められている。 > 作り手が想定した使用条件や使い方が文書化されている。 > たとえば、電源電圧範囲は > ・性能保証電圧範囲 > (全機能が完全に発揮されることを保証する範囲) > ・動作保証電圧範囲 > (最低限の機能を保証する範囲) > ・非破壊電圧範囲 > (1分間流し続けても壊れない電圧の範囲) > などに分けて仕様書に書かれている。 > また、耐環境性能 > ・性能保証温度(湿度)範囲 > ・動作保証温度(湿度)範囲 > ・保存温度(湿度)範囲 > (1分間放置しても壊れない範囲) > などが明記されている。 > > 操縦面では、未熟な兵が運用することを想定している。 > そのため、仕様書には下記の点を満たすように書かれている。 > ・搭乗者が使い慣れた、あるいは自然と感じられる方法で操縦できる。 > ・なるべく少ない操作で操縦できる。 > ・操作するスティックやボタンなどが楽に手の届く範囲、見やすい範囲に収まっている。 > ・適度な力、方向で操作できる大きさ、形状、強度になっている。 > ・搭乗者の体形や姿勢に関係なく操縦できる。 > ・搭乗者の操作に対し、素早いレスポンスを返すことができる。 > ・必要な機能を必要なタイミングに提供している。 > ・五感、特に視覚と聴覚によって、容易に情報を認識できる。 > ・認識しやすい位置に情報が提示される。 > ・情報を提示している時間が適切である。 > ・分かりやすい表現、言語が使われている。 > ・理解に必要な情報が過不足なく与えられている。 > > 仕様書は開発の進行に応じて、開発状況を把握できるよう改定されている。 > ターバン2の設計仕様書の初版はver0.7である。 > これは以下の2つがベースとなっている。 > ・ターキッシュバン設計仕様書ver3.2 > (開発開始当時、従来機の最新の仕様書) > ・ターキッシュバン2システム構想書ver1.1 > 仕様書ver0.8は量産機を開発する視点で検討を進めたものである。 > 動作検証用実験機設計のためのハードの仮仕様修正という位置づけである。 > ver0.9は早期に開発が必要な部品に関して検討を進めたものである。 > 先行開発部署が発行する最終版という位置付けで改定、発行された。 > 既存汎用機の流用を基本に、開発期間の短縮とコスト削減を目指し、機体構造を最適化している。 > ver1.0は量産開発部署が発行した正式版である。 > ver0.9で検討中や暫定であった部分を修正し発行した。 > > ターバン2は従来機の問題点に対しては恒久対策を施し、再発防止している。 > さらに予想される不具合に未然防止を目標に設計、開発している。 > > 特殊な技能を持った職人にしか作れないようでは、量産は困難である。 > そこでターバン2は、製造工程でも工夫が加えられている。 > 一例を挙げると、品質水準が分かるよう段階見本が用意されている。 > 段階見本とは品質の良い部品から悪い部品までを順番に並べたものである。 > この見本では、 > ・品質の標準を示す標準見本 > ・不良品(あるいは良品)となる品質の限度を示す限界見本 > が含まれている。 > また、製造に玄人の勘や経験が不要なようにしている。 > 言い換えると、科学的視点から事実に基づき、管理している。 > これらの工夫により決められた手順を守れば誰でも品質のよい製品ができるようになっている。 > > ターバン2は実戦で実績のある機体を参考に設計された。 > 枯れた技術を中心に構築されているため、信頼性は高い。 > また、従来機から必要以上に設計変更を行っていない。 > そのため、開発期間は平均的な新型機の半分ほどになっている。 > 開発期間が短いということは大きな利点である。 > たとえば、開発に10年かかった場合を考える。 > これは基本設計が10年前に行われたということである。 > 言い換えれば10年前の戦況に合わせ、10年前の技術で作られたということになる。 > そのような新型機は量産された時点で、すでに時代遅れといえる。 > そのため、開発期間は短いほうがよい。 > > 開発短期化の工夫は他にもなされている。 > たとえば、やるべきことを計画段階で細かく洗い出している。 > やることがはっきりしているため、開発を進めやすい。 > また、リスクをあらかじめ織り込んで計画している。 > そのため、設計変更が起きても対処しやすなっている。 > これらの工夫により開発期間をさらに短くできた。 > > カタログスペックではターバン2は従来機に劣る部分が数多く見られる。 > しかし、実際に操縦した兵の評価はターバン2のほうが高い。 > これは従来機が故障しやすく、カタログ通りの性能を発揮できないからである。 > ターバン2は信頼性を重視し、できるだけ単純な構造にしている。 > そのため、兵站や支援体制が不完全な状況でも性能が安定している。 > そして、構造の単純化は機体全体に及んでいる。 > > 部品や装置はそれぞれの重要度に応じて適度な信頼性を確保している。 > 自動車にたとえるとハンドルやブレーキが故障すると大事故につながる。 > このような装置は高い信頼性を持たせている。 > 逆にカーナビやカーステレオのようなものは壊れても不便なだけである。 > そのため、信頼性はそれほど高くなくても問題ない。 > 必要以上に高い信頼性を持たせれば、その分、製造費が高くなる。 > ゆえに重要度の低い装置は必要最低限の信頼性しか持たせていない。 > > I=Dにおいて重要な機能として通信系統があげられる。 > 味方と通信を行えれば連携できる。 > 偵察で敵の位置を知っても味方に伝えられなければ効果的な奇襲はできない。 > また、敵に通信が傍受されれば裏をかかれる。 > 従来機でも安全確実な通信するため様々な工夫がなされていた。 > しかし、それらは実戦では有効でないものも多くあった。 > ターバン2では費用対効果に見合わない通信機能は省かれた。 > > 使用頻度の低い装置にはスリープモードが用意されている。 > たとえば、非戦闘時の射撃統制装置がそれにあたる。 > スリープモードは電源OFFよりも早く起動できる。 > また、電源ONより消費電力を抑えられる。 > これにより燃費をよくしている。 > > 開発にたずさわった者には、以下にあげる者たちも含まれている。 > ・セプテントリオンの市場撤退に伴い、倒産した企業の社員 > ・高い技術力を持つにもかかわらず森国人というだけで辞職に追い込まれた者 > 彼らを採用することで、その高い技術力をターバン2の様々なところに活かしている。 > ちなみに、人材育成のため、彼ら技術者は手厚い福祉と終身雇用が約束されている。 > > なお、ターキッシュバンは > Tactical UniveRsal Keen Intelligent and SHarp sensory VersAtile New i_dress > (戦術的で万能な明敏な知能と鋭敏な知覚の多目的新型I=D) > を略してTurkish-Vanである。 > また、ターキッシュバン2の2は > Simple ECONomical Development > (使いやすい経済的な発展機) > を略してsecondである。
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